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Sexta-feira, 1 de Janeiro de 2010

Primeiro desportivo turco chama-se Onuk Sazan

Apenas serão produzidos cinco unidades/ano, com um preço de 200 mil euros.

Onuk Sazan é o nome do primeiro desportivo turco, do qual apenas serão construídas cinco unidades anualmente, desenvolvido pelo engenheiro turco Ekber Onuk como homenagem ao seu filho Kann Sazan Onuk, estudante de engenharia que faleceu em acidente automóvel em 1996.

O protótipo, agora apresentado, recorre ao mesmo motor de Corvette LS7, capaz de debitar 512 cv de potência e 635 Nm de binário, ao qual estará acoplada uma transmissão manual de cinco velocidades. Porém, os engenheiros deverão utilizar um bloco Nissan de 3,5 litros V6 turbo, que produz 485 cv e 588 Nm de binário, associado a uma caixa manual de seis velocidades.

Os seus responsáveis prometem uma dinâmica referência graças ao baixo peso, inferior a 1.000 kg, com a utilização de materiais leves na sua construção, como a fibra de carbono no chassis. Cada exemplar irá custar 200 mil euros, antes de impostos.

 

 

 

 


publicado por rahf às 18:53
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Domingo, 15 de Novembro de 2009

As primeiras imagens do novo BMW Série 5

A apresentação oficial está agendada para as 20 horas desta segunda-feira, mas as primeiras imagens da nova geração Série 5 da BMW já circulam na internet. São três fotos oficiais que mostram apenas uma parte do carro – neste caso a dianteira -, mas que deixam bem claro que a berlina apresenta algumas diferenças para o Série 5 Gran Turismo. A grelha está maior e o seu formato mais «enquadrado», que juntamente com os grupos ópticos mais rasgados conferem uma imagem mais robusta e ao mesmo tempo, mais consensual face ao Série 5 Gran Turismo, a inédita variante de cinco portas que antecipou a nova geração Série 5.

 

 

 

 


publicado por rahf às 18:47
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Quinta-feira, 3 de Setembro de 2009

Mais um candidato ao título de 'Carro mais rápido do mundo'

Nos primeiros testes efectuados em Salt Lake Flats, no Utah, o TKR alcançou uma velocidade máxima de 418,43 km/h.

Ao fim de mais de oito anos de desenvolvimento, o Keating TKR fez, finalmente, a sua primeira aparição, no decorrer do «MPH09», evento britânico dedicado à competição e a carros de alta performance. Este desportivo britânico está longe de ser mais um, surgindo com um claro objectivo: conquistar o título do carro mais rápido do mundo de produção.

Nos primeiros testes efectuados em Salt Lake Flats, no Utah, o TKR alcançou uma velocidade máxima de 418,43 km/h – cerca de 5 km/h mais que o SCC Ultimate Aero e pouco mais de 11 km/h que o Bugatti Veyron. Se repetir a mesma façanha, entra directamente no «Guinness Book of World Records» como o carro mais rápido do mundo de produção.

Tal como em outras àreas, também aqui o segredo é a alma do negócio. A Keating Supercars não revelou os detalhes sobre este super-carro, adiantando apenas que o TKR é movido por um motor de 7 litros (possivelmente de origem Corvette), capaz de desenvolver 1800 cavalos de potência.

"O TKR Keating materializa a nossa ambição de construir o melhor supercarro de sempre. Este carro rivaliza com o que de melhor existe, não só pela sua aparência, mas também desempenho e exclusividade. E melhor que tudo, é britânico", afirmou Tony Keating, fundador da Keating Supercars, empresa que está sediada em Manchester.

 

 


publicado por rahf às 18:40
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